Paratamatult tuleb mõelda, kas õue rajatud kuivenduskraav talub ohutult sellele pandud jalakäija või sõiduki koormust.
Mis puudutab koormust, siis saame selle jagada kaheks osaks: staatiline koormus ja dünaamiline koormus.
● staatiline koormus
Koormusjõud mõjub kuivenduskraavisüsteemile vertikaalselt ilma muu liikumiseta.Tavaliselt kasutatakse seda katteplaadi ja kraavi korpuse kandevõime testimiseks.Praktilisel kasutamisel asetatakse kraavile ainult inimesed või muud tooted.
● dünaamiline koormus
Liikuv sõiduk tekitab dünaamilist koormust, mis võib tekitada pöördemomenti kraavi nihutamiseks.Kraavi kere ja katteplaadi koormus, ehitusviis ja lukustussüsteem on tegurid, millele tuleb dünaamilise koormuse kaalumisel tähelepanu pöörata.
Laagri standard EN1433
Kandeklassi jaotus on abiks sobivate toodete valimiseks vastavalt projekti tegelikule olukorrale, et lineaarne drenaažisüsteem saaks pika kasutusea ilma eelarvekulusid raiskamata.Praegu on kõik kodumaised ja välismaised tooted jaotatud kuue kandevõime klassi: A15, B125, C250, D400, E600 ja f900 vastavalt Euroopa Liidu EN1433 standardile ning väliliiklusala.
Jalakäijate ala, jalgrataste ja muude kergsõidukite sõidualad, nagu jalakäijate tänav ja aed.
A15 (15KN)
Aeglane sõidurada, väike autode parkla jne. Näiteks kogukonna kanal ja parkla
B125 (125 KN)
Teepervel, teepeenar, liikluse abitee, suur parkla ja staadion
C250 (250 KN)
Maanteesõidurada, kiirsõidurada jne
D400 (400 KN)
Tõstukite, tuletõrjeautode ja raskeveokite sõidualad, näiteks tööstusalad ja mahalaadimisplatsid.
E600 (600 KN)
Piirkonnad, kus liiguvad raskeveokid, näiteks lennujaamad, kaubasadamad ja sõjaväeobjektid.
F900 (900 KN)
Postitusaeg: Detsember-01-2021